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Aménagement de quartiers 2015 - Plan Mention d'honneur

Ville de Richmond (Colombie-Britannique)

Plan d’aménagement du centre-ville

Population :  Durée du projet : Valeur totale du projet :

208 000 habitants

En cours depuis 2009 1 million de dollars

Oval & Riverfront festival

Encouragée par sa participation fructueuse à l'organisation des Jeux Olympiques d'hiver de 2010, la Ville de Richmond, en Colombie-Britannique, a élaboré une série de plans pour accroître sa durabilité, compte tenu du fait que la population de son centre-ville doublera au cours des 25 prochaines années et triplera d'ici la fin du siècle.

Ces plans sont axés sur six « villages » urbains à forte densité construits autour des stations de la Canada Line (réseau de train léger du Grand Vancouver) et aménagés de manière à encourager le transport en commun et les déplacements à pied et à vélo. La Ville autorisera les promoteurs à accroître la densité afin d'aider à financer une station de transport en commun supplémentaire. En outre, des primes de densité sont offertes aux promoteurs qui contribuent à l'aménagement d'agréments municipaux, notamment une forêt-parc, des garderies, des installations récréatives et culturelles et des logements abordables pour les aînés, les familles à faible revenu et les sans-abri. On encourage les promoteurs à respecter au minimum le niveau Argent de la norme de certification LEED® (à aménager notamment des toits verts sur tous les immeubles à logements multiples) et à surélever le niveau du sol pour les bâtiments construits dans la plaine inondable. Les plans prévoient également l'agrandissement du système énergétique de quartier de la ville pour récupérer la chaleur du réseau d'égout municipal. 

La Ville a pour but de promouvoir un aménagement à l'échelle individuelle et des quartiers où une population diversifiée peut vivre, travailler et se divertir. Les plans réduiront l'étalement urbain et allégeront la pression exercée sur les quartiers de banlieue, les terrains à usage industriel et les terres agricoles.  

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction des émissions de GES de 33 % d'ici 2020 et de 80 % d'ici 2050 par rapport aux niveaux de 2007
  • Homologation niveau Argent de la norme LEED® des bâtiments neufs
  • Toits verts sur de nombreux immeubles neufs
  • Système énergétique de quartier récupérant la chaleur du réseau d'égout
  • Création de 40 000 nouveaux emplois d'ici 2041
  • Promotion du développement commercial axé sur le savoir
  • Appui aux secteurs clés, y compris le transport, la distribution, l'agriculture, la pêche et le tourisme.
  • « Villages » compacts axés sur le transport en commun favorisant les déplacements à pied et à vélo
  • Construction de près de 300 logements abordables pour les aînés et de 130 pour les sans-abri et les résidents vulnérables
  • 5 % des appartements des grands ensembles résidentiels seront des logements à loyer modique
  • Ratio de forêt-parc prévu de 1,3 hectare par millier de résidents
  • Nouveaux agréments comme des pistes cyclables et des bornes de recharge pour véhicules électriques

Défis relevés

  • En tant que ville insulaire dont la population du centre-ville devrait tripler, la Ville a pour défi de réduire la dépendance de ses résidents à l'égard de l'automobile et planifier des aménagements à forte densité axés sur le transport en commun qui rendront le recours à l'automobile facultatif pour les nombreux résidents de demain.
  • L'accès au logement abordable est essentiel. Le prix des maisons et des appartements augmente rapidement et près de la moitié des locataires de la ville consacrent près du tiers de leur revenu au loyer. Plus de 40 % des aînés vivent avec moins de 15 000 $ par an, et le nombre d'aînés devrait plus que doubler d'ici 2031.
  • La protection des terrains à usage industriel et des terres d'emploi est cruciale puisque la ville, autrefois une cité-dortoir de Vancouver, devient une collectivité distincte où les gens vivent et travaillent.
  • Richmond a une population diversifiée (plus de 60 % des résidents proviennent de la région Asie-Pacifique) et veut conserver ses quartiers traditionnels à mesure que son centre-ville devient plus urbain et plus grand.
  • En raison de son emplacement dans une plaine inondable à l'embouchure du fleuve Fraser, la Ville doit planifier en vue de l'élévation du niveau de la mer.   

Leçons retenues

  • Lancer dès le début le processus de planification et de consultation; ne pas attendre.
  • Trouver des partenaires ayant des objectifs communs et s'assurer que les ententes sont claires et simples.
  • Tirer parti des aménagements privés pour garantir des espaces publics et promouvoir des objectifs communautaires.
  • Protéger les terres d'emploi au moyen de stratégies à long terme visant la capacité d'adaptation.
  • Faire preuve de créativité et prendre des risques.
Mise à jour : 25/04/2016